广州白云国际机场三期扩建工程2号、3号下穿通道工程施工资格预审公告（代招标公告）

1．招标条件

本招标项目广州白云国际机场三期扩建工程2号、3号下穿通道工程施工已由国家发展和改革委员会批准建设，项目业主为广东省机场管理集团有限公司，建设资金来自企业自筹，项目出资比例为100%，招标人（业主委托的管理单位）为广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

本期建设规模：本期飞行区工程按照满足2030年旅客吞吐量1.2亿、货邮吞吐量380万吨、飞机起降77.5万架次设计。建设西二跑道（3400m×45m）、东三跑道（3800m×45m），建设相应平行滑行道、绕行滑行道、垂直联络道等，建设站坪机位、货机位、隔离机位、试车坪等。

本期建设内容：建设东四西四指廊及连廊工程；在第三、五跑道间建设T3航站楼；配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、消防救援、生产生活辅助设施、公用配套设施等。在西跑道西侧建设第四跑道及滑行道系统；在三跑道东侧建设第五跑道及滑行道系统；在第三、第五跑道间建设机坪；第二跑道和第四跑道间建设站坪等。

2.2 招标控制价（最高投标限价）：

本项目招标控制价为：1775690728.37元，其中：绿色施工安全防护措施费：20875229.24元，暂列金额：139168194.95元。

2.3 招标范围：

2.3.1按发包人提供的招标文件、招标答疑、施工图（含招标图纸）、工程量清单及相关资料，完成本标段范围内的施工任务及其他相关工作。包括但不限于：

（1）2号下穿通道工程：2号下穿通道位于东四指廊东侧，整体呈东西走向，依次下穿东一、东二跑道及配套滑行道系统，主要功能为连接第一航站区与第二航站区、东货运区间的地面交通。本条下穿通道由B、B1、B2三条线组成，其中B线全长1810.544m，盾构段长1128.619m（不含始发井、接收井），箱涵段长358.621m，U槽段长221.2m（部分U槽长度计入B2线），地面段长21.7m；B1线为盾构段的道路分线，全长1399.045m；B2线全长310.0m，U槽段落长260.0m，地面段长度50.0m。盾构段采用两孔隧道，每孔内布置同向两车道，盾构管片内径10.3m，外径11.3m，单洞面积100.23平米。本标段需完成2号下穿通道工程的2#TDDXB及2#TDXXB低压柜出线之后，所有的电气（埋管及桥架）及低压供配电工程（包含防雷接地），照明工程（包含应急照明及疏散指示系统）、消防工程（包含火灾自动报警系统）、暖通工程及给排水工程（包含雨水泵站安装工程）。

（2）3号下穿通道工程：3号下穿通道位于西四指廊西侧，整体呈东西走向，下穿现状西一跑道及其两侧配套滑行道系统，主要功能为连接第一航站区与预留建设的西卫星厅之间的地面交通。本条下穿通道由C、C1、C2三条线组成，其中C线全长1121.0m，盾构段长615.0m，工作井段长50.8m（始发井、接收井长均为25.4m），箱涵段长253.95m，U槽段长161.0m（平交口处U槽计入C2线），地面段长14.5m；C1线为盾构段的道路分线，全长843.275m；C2线全长500.0m，U槽段落长447.0m，地面段长度53.0m。盾构段采用两孔隧道，每孔内布置同向两车道，盾构管片内径10.3m，外径11.3m，单洞面积100.23平米。本标段需完成3号下穿通道工程的3#TDDXB及3#TDXXB低压柜出线之后，所有的电气（埋管及桥架）及低压供配电工程（包含防雷接地），照明工程（包含应急照明及疏散指示系统）、消防工程（包含火灾自动报警系统）、暖通工程及给排水工程（包含雨水泵站安装工程）。

（3）东四、西四指廊站坪机位改造工程：T2航站楼东四、西四指廊续建中的站坪机位改造，位于T1航站楼的东三指廊、西三指廊与T2航站楼的东五指廊、西五指廊之间，目前现状布置为远机位和过夜坪。为配合东四西四指廊工程施工，三期扩建工程对站坪进行了临时改造，本项目进场后将在临时改造的基础上进行永久机位改造工作，改造工作与2、3号下穿通道和东四西四指廊结构存在大面积交叉施工，涉及专业工程包括场道、地基处理、消防、围界工程等，不包含站坪照明、机电及安防工程部分。

（4）E、F出水口及上游排水工程：将既有飞行区东南区域承接现状4#出水口的下游排水系统进行改造，包括飞行区规划E、F出水口及其上游E01、F01、F03线排水沟，R2#东南绕滑调蓄水池及相应的四孔箱涵（约119米长），不含R2#泵站和陆侧连接箱涵。

（5）零星工程及临时工程：1）飞行区零星工程：包括东、西飞行区征地围界，施工道口（普通和重点道口各2个），部分施工便道主干路和空侧临时服务车道路等，具体部位和数量将以满足2号、3号下穿通道施工为原则，移交和维护工作待后续道面标段进场后视发包人实际管理需求进行统一部署调整；2）不停航施工等涉及的临时工程：结合不停航施工整体方案，建设临时围界安防工程（含东西四指廊和飞行区扩建区域等）、临时安检道口（含弱电工程）、关闭跑滑系统的灯具、标识、标志线、围挡和相关设施等；以及东西四围界多次迁改工程（含安防和远机位监控迁改等），与现有运行区域相关的标识、标志标线、关闭灯具等；3）临时安检道口管理，本项目拟在现状东、西飞行区围界各开一个安检道口，按委托股份公司安检部门管理。

（6）招标涵盖专业：1）2、3号下穿通道，涵盖明挖段结构、工作井、盾构隧道、明挖段基坑工程（含工作井），及配套交通工程、给排水消防工程、暖通工程、电气工程等专业；2）东四西四站坪改造工程。涵盖场道工程，不包括机电、照明及安防专业；3）E、F出水口及上游排水工程，包括空侧排水工程，不含机电设备等专业；4）临时工程及零星工程，包括场道、机电及弱电全部专业。

上述工程内容未列出但完成工程招标范围内任务须进行的其他工作，如与本工程相关的临时工程、零星工程、相关措施等。工程量描述若与设计文件差异，以设计文件为准。

2.3.2 智能建造工作范围

（1）承包人在本项目中的智能建造工作范围与招标文件中的招标范围及内容一致，工作范围包括但不限于：负责接收设计BIM模型，为其施工范围的飞行区场道、盾构隧道、明挖结构、及配套交通、给排水消防、暖通、电气弱电等专业生成深化设计BIM模型，动态更新深化设计BIM模型，交付竣工BIM模型；依据发包人要求进行施工BIM应用和合同约定的BIM计量支付工作。

（2）承包人负责飞行区整体BIM模型的合模工作，整合飞行区内包含但不限于本期扩建所有参建单位的BIM模型，以及甲购设备等BIM模型，动态更新深化设计BIM模型和交付竣工BIM模型，形成飞行区全专业竣工BIM模型后，向运维单位交付。

（3）承包人负责对接三期扩建全场BIM合模单位，协助其将飞行区BIM模型整合至全场模型，并进行动态更新和竣工交付。

（具体详见招标文件第七章技术标准和要求、智能建造工作要求、施工图纸以及工程量清单）

2.4标段划分：

本项目共划分为一个标段。

2.5 招标工期

2.5.1本招标工程开工日期暂定为2022年11月15日，2025年6月30日工程竣工。具体日期以发包人批准的开工报告之日为准，以工程通过竣工验收，承包人送交竣工验收资料的日期作为实际竣工日（其中节假日、雨天以及由承包人施工质量或施工程序不合格所造成的耽误日期也一并记入在内，不能后延）。

2.5.2承包人在收到中标通知书之日起三个月内完成施工模型创建并提交审核，竣工模型在竣工验收前完成。

3．申请人资格要求

3.1 申请人应满足如下的要求：

（1）投标人参加投标的意思表达清楚，投标人代表被授权有效；

    （2）投标人必须具有独立法人资格；

（3）投标人须具有建设行政主管部门颁发的①机场场道工程专业承包一级资质；②市政公用工程施工总承包一级或以上资质。若申请人不同时具备上述第①②项资质，申请人可以组成联合体投标，组成联合体投标的须由具有机场场道工程专业承包一级资质的单位作为联合体牵头人。联合体各方（包括牵头人及联合体成员）不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目投标。以联合体形式投标的按要求提交《联合体共同投标协议》（格式见公告附录1）。

（4）投标人（若联合体投标，联合体各方）必须具有有效的《安全生产许可证》；

（5）拟委派的项目负责人（项目经理）具备国家建设部颁发的民航机场工程专业一级注册建造师执业资格，并持有有效的安全生产考核合格证（即“三类人员”B类证书”）；项目经理注册单位须为投标申请人（若联合体投标，为联合体成员）；

（6）拟委派的技术负责人（项目常务副经理）具备国家建设部颁发的市政公用工程专业一级注册建造师执业资格；

（7）专职安全员须具有安全生产考核合格证（C类）或建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书（C3），项目负责人和专职安全员不为同一人；

（8）投标人（若联合体投标，联合体各方）不得存在下列情形之一：

（1）为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；

（2）为本标段前期准备提供设计或咨询服务的，但设计施工总承包的除外；

（3）为本标段的监理人；

（4）为本标段的代建人；

（5）为本标段提供招标代理服务的；

（6）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人的；

（7）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构相互控股或参股的；

（8）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构相互任职或工作的；

（9）被责令停业的；

（10）被暂停或取消投标资格的；

（11）财产被接管或冻结的；

（12）在最近三年内有骗取中标或严重违约或重大工程质量问题的。

（13）在近三年内投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的：

（14）本项目投标截止日被列入以下系统相关名录或名单：

① 国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）的经营异常名录或严重违法失信企业名单；

② 信用中国（http://www.creditchina.gov.cn/）的严重失信主体名单。

（9）投标人（若联合体投标，联合体各方）未被列入不接受投标单位名单。列入不接受投标单位名单见本公告附件附录2。

3.2 法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，以及其他形式有资产关联关系的申请人，都不得同时提出资格申请。

4．资格预审方法

4.1 本次资格预审采用 有限数量制  (合格制/有限数量制）。若采用有限数量制，拟选择9家合格投标申请人参加投标。

5．资格预审申请登记

5.1请申请人于2022年9月30日至2022年10月8日，携带登记资料在国义招标股份有限公司（地址：广州白云国际机场南工作区机场股份中区礼堂二楼）进行资格预审申请登记或将登记资料传真至/进行资格预审申请或将登记资料扫描件电子版发送至hwj@ebidding.com进行资格预审申请。

投标登记资料包括：投标人投标登记时须提交法定代表人证明书及法人代表授权委托书原件以及投标登记申请表（一式两份，可在下载，投标登记前填报、盖章）。

提示：投标人在投标登记阶段需在民航专业工程建设项目招标投标管理系统（https://zbtb.caac.gov.cn）网上完成注册和投标登记。

国庆假期期间正常接受资格预审申请登记，联系电话：13763354997。

6．资格预审文件的获取

6.1请申请人于2022年9月30日至2022年10月8日，每日上午 9:30 时至 11:30 时，下午 14:00 时至 16:00 时（北京时间，下同），携带登记资料在国义招标股份有限公司（地址：广州白云国际机场南工作区机场股份中区礼堂二楼）购买资格预审文件。

6.2资格预审文件及资料费每套售价500元（含资料费），售后不退。

6.3邮购资格预审文件的，需另加手续费(含邮费)50元，招标人在收到邮购款(含手续费)后3日寄送。

7．资格预审申请文件的递交

7.1递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间，下同）为2022年10月14日早上9:00到10:00分，地点为广州公共资源交易中心一楼42号窗口（广州天河区天润路333号）。

7.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。

8．发布公告的媒介

本次资格预审公告同时在广州公共资源交易中心网站、中国招标投标公共服务平台、民航专业工程建设项目招标投标管理系统和广东省招标投标监管网发布。

9．联系方式

附录1

联合体共同投标协议（格式）

投标项目名称：                                           。

致：                                    （招标人、招标代理机构名称）

我方决定组成联合体共同参加以上项目的投标，若中标，联合体各成员向招标人承担连带责任。我方授权委托本协议牵头人，代表所有联合体成员参加投标、签署、提交投标文件，以及与招标人签订合同，负责整个合同实施阶段的协调工作。

    投标牵头人：（盖章）                      

    法定代表人：（签名或盖章）                       

    委托代理人：（签名或盖章） 

    地址：                                                      

    邮政编码：          电话/传真：                             

    分工内容：                                                  

    联合体成员：（盖章）                                         

    法定代表人：（签名或盖章） 

    委托代理人：（签名或盖章）                                   

    地址：                                                      

    邮政编码：          电话/传真：                             

    分工内容：                                                  

 签订日期：       年    月    日

附录2

招标人不接受投标的单位名单